High Revolution Engine หนึ่งตำนานของโลกยานยนต์ที่กำลังจะเลือนหายไป

0 Comments

สำหรับผู้ขับขี่ท่านไหนที่เติบโตมาในช่วงยุคทศวรรษ 90 คงจะเคยรับรู้ว่า ในยุคนั้นหากพูดถึงรถสปอร์ตสุดหรู นอกจากเรื่องความสวยความของรถแล้ว เรื่องของเสียงเครื่องยนต์ที่นุ่มละมุนก็เป็นเสน่ห์ที่ทำให้ใครก็อยากครอบครองรถแบบนี้ แม้จะต้องลงทุนซื้อรถแพง ซื้อประกันรถยนต์ที่ราคาสูงไว้คู่กันหลายคนก็ยอม

ความลับของเสียงอันละมุนนั้น แท้จริงแล้วมาจากเครื่องยนต์ที่เรียกว่า High Revolution Engine หรือถ้าจะเรียกเป็นภาษาไทยก็คือ เครื่องยนต์รอบสูง ซึ่งในยุคนั้นจะมีเพียงแค่รถสปอร์ตเท่านั้นที่ใช้เครื่องยนต์แบบนี้ แต่ในยุคต่อมาค่ายรถดัง ๆ ก็นำเอามาใช้กับรถรุ่นกลาง ๆ ก็มีเช่นกัน ความนิยมก็ถือว่าสูงอยู่ แต่ทว่าในปี 2021 นี้เทคโนโลยี High Revolution Engine กำลังจะเหลือเพียงตำนานให้กล่าวขาน

จุดเด่นอันเป็นเสน่ห์ของเครื่องยนต์รอบสูง

สิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์รอบสูงได้รับความนิยมในการนำมาใช้กับรถยนต์ที่หรูหรา จนในเวลาต่อมาก็มีการนำมาใช้กับรถยนต์ในกลุ่มทั่วไปด้วย นั่นก็เพราะระบบของเครื่องยนต์แบบนี้มีเสน่ห์ในตัวเอง เสน่ห์ที่ว่าก็คือการให้แรงบิดได้ต่อเนื่อง และยิ่งมีแรงบิดยาวก็ยิ่งทำให้สมรรถนะเครื่องยนต์พุ่งสูงขึ้นไปอีก รถจะยิ่งแรงและเร่งการออกตัวได้ดีตามลำดับการใช้งาน

ตรงนี้ใครที่ชอบรถที่มีความแรงในตัว เชื่อว่าถ้าได้ขับรถที่มีเครื่องยนต์รอบสูงก็จะหลงใหลในสมรรถนะของเครื่องยนต์สไตล์นี้แน่นอน เพราะเป็นการขับขี่ที่ได้อรรถรสและเหนือระดับขึ้นไปอีก ระบบกลไกการทำงานของเครื่องยนต์รอบสูงนั้น สามารถเพิ่มขีดความสามารถของแรงหมุนในเครื่องยนต์ได้มากถึง 8,200 – 9,000 รอบต่อนาทีเลยทีเดียว นั่นเท่ากับว่าแรงม้าของรถยนต์จะสูงขึ้นเยอะ

แต่อย่างไรก็ดี การขับขี่รถที่มีเครื่องยนต์แบบนี้ ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ก็มักจะต้องซื้อประกันรถยนต์ในระดับที่สูงตามขึ้นไปด้วย เนื่องจากการขับรถที่มีเครื่องยนต์แรงก็ย่อมมีความเสี่ยงสูงตามไปด้วยนั่นเอง

ความแรงที่กำลังจะเหลือแค่ตำนานให้กล่าวขาน

ทุกสิ่งย่อมเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา แม้ว่าเครื่องยนต์รอบสูงจะมีข้อดีและจุดเด่นที่หลงใหลแค่ไหนก็ตาม แต่โลกเปลี่ยนไป ปัจจุบันเทรนด์อนุรักษ์สิ่งแวดล้อมกำลังมา คนให้ความสำคัญกับเรื่องสิ่งแวดล้อมและลดมลพิษทางอากาศกันมากขึ้น และด้วยเครื่องยนต์แบบรอบสูงนี้เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้รถยนต์ต้องปล่อยไอเสียมากขึ้น นั่นจึงทำให้ค่ายรถต่าง ๆ ในปัจจุบันลดการผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบนี้

หากมองกันในสภาวะตลาดรถยนต์ในปัจจุบัน ก็แทบจะไม่มีรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบ High Revolution มาวางจำหน่ายกันอีกเลย รุ่นท้าย ๆ ที่ยังมีจำหน่ายในตลาดก็น่าจะเป็นของทาง Honda ในรุ่น S2000  ที่ใช้เครื่องยนต์ F20C ให้แรงม้าสูงสุดได้ถึง 247 แรงม้า และในอีกมุมหนึ่งผู้ขับขี่ในปัจจุบันก็มองว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์รอบสูงแบบนี้ ราคาก็ไม่ได้ถูก แถมรถแบบนี้จะต้องมีการเสียค่าบำรุงรักษาที่แพงขึ้นไปอีก

ตรงนี้ก็เป็นสิ่งที่ปฏิเสธไม่ได้ รถที่ใช้เครื่องยนต์สไตล์นี้จะต้องมีการเปลี่ยนถ่ายของเหลวต่าง ๆ ค่อนข้างบ่อย หลายคนไม่ได้ดูแลรถได้ดีขนาดนั้น และไม่ต้องการที่จะรับภาระค่าใช้จ่ายเพิ่ม จึงเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้รถแบบนี้เริ่มออกห่างจากความสนใจของผู้คนไปทีละน้อยตามกาลเวลา

หากจะว่าไปในแง่หนึ่งก็เป็นเรื่องที่ดีเหมือนกัน ที่เทคโนโลยีได้นำพาโลกยานยนต์ทะยานขึ้นไปอีกขั้นหนึ่ง มีรถที่สมรรถนะใกล้เคียงกับรถเครื่องยนต์ High Revolution แต่ตอบโจทย์ในเรื่องสิ่งแวดล้อมมากกว่า และยังเพิ่มทางเลือกในการตัดสินใจซื้อประกันรถยนต์ รวมไปถึงช่วยให้ผู้ขับขี่บริหารจัดการค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับเรื่องรถได้ง่ายขึ้น เราก็คงทำได้แค่จดจำตำนานบทนี้เอาไว้ในฐานะหน้าหนึ่งในประวัติศาสตร์วงการรถยนต์